大型公司担心美制裁不给油,四艘伊朗巨轮滞留,巴西官方强势帮忙

  • 日期:08-08
  • 点击:(1491)


  云上的空母2天前我要分享

  伊郎最近处于一个非常困难的时期。 2018年,该国遭受旱灾,今年再次遭遇洪灾。最初,伊朗已经实现了小麦的基本自给自足,但自然灾害必将导致其最近的粮食供应出现困难。伊朗认为的一种方式是扩大其来源,例如从南美洲购买大量食物。

然而,鉴于最近与西方的紧张关系,美国和英国的军舰进入波斯湾,伊朗的海外食品进口也受到严重打击。巴西因素使这种情况更加恶化。目前,有四艘巨型船只因为没有石油而静静地停泊在离海岸不远的地方。这种千里之外的卡脖势必会让伊朗感到非常不舒服。

滞留在巴西的四艘巨型船只是“Bavender”,“Temeh”,“Druuba”和“Ganji”。这些伊朗货轮的净重不小,仅超过5万吨,其他超过7万吨。如果通过排量测量,它应该超过100,000吨。

这四艘船都装满了玉米。两艘“Bavind”和“Temeh”共同拥有12万吨玉米。德鲁巴和甘吉运输的货物相同,总计超过10万吨。满载后,这四艘船将能够运输近30万吨的食物。如果这些船只能安全抵达,它们至少可以帮助许多伊朗人。

然而,由于巴西国家石油公司拒绝为四艘巨型船只提供燃料,他们现在就像没有得到照顾的儿童一样停泊在海上。巴西国家石油公司不愿意加油的原因是他们担心美国的制裁。这家石油公司是巴西第二大石油公司。全国持股比例为64%。

正是因为巴西国家石油公司很大一部分国有资产敢于冒险与伊朗发生争执而拒绝提供燃料。另外,由于该公司已在美国上市,势必会损失大量资金。对于巴西石油公司的自下而上的做法,伊朗已经发出严厉警告。但是,伊朗再次发出警告毫无用处。毕竟,巴西位于地球的另一边。

然而,事情最近已经转变。根据巴西媒体发布的消息,其最高法院已授权巴西国家石油公司为“Bavender”和“Temeh”提供燃料。在收到最高法院的命令后,巴西国家石油公司认为,即使它被美国制裁,也有官员支持它,因此这两艘船将在不久的将来加油。

但无论是否会给德鲁巴和甘吉加油,目前的情况还不是很清楚。似乎如果这两艘船想要返回伊朗,他们需要经历一段时间的过程。即使是为伊朗货船提供燃料,巴西国家石油公司也指出他们不愿意回来。它认为,一旦遇到美国制裁,损失应由巴西出口公司承担。

由于伊朗的困难,从巴西进口产品变得越来越重要。近年来,伊朗每年从巴西进口价值超过20亿美元的商品,主要是玉米,牛肉和糖。此外,伊朗购买的商品结构也发生了变化,玉米购买量增加了至少30%。

相比之下,伊朗从巴西进口的牛肉减少了38%,糖分减少了84%。似乎肉和糖已成为伊朗的奢侈品,填饱肚子是最重要的。但即使所有四艘船都可以加油并开始返回中国,它们也面临很多变数。他们都需要穿过波斯湾才能进入伊朗港口。目前,在波斯湾附近,英国和美国海军已经部署了至少20艘船。如果伊朗继续逮捕这些船只,他们很可能会被截获。我不得不说韧性是有代价的。伊朗人的价格是挨饿。

全文完整。

收集报告投诉

伊朗最近一直处于非常困难的时期。 2018年,该国遭受旱灾,今年再次遭遇洪灾。最初,伊朗已经实现了小麦的基本自给自足,但自然灾害必将导致其最近的粮食供应出现困难。伊朗认为的一种方式是扩大其来源,例如从南美洲购买大量食物。

然而,鉴于最近与西方的紧张关系,美国和英国的军舰进入波斯湾,伊朗的海外食品进口也受到严重打击。巴西因素使这种情况更加恶化。目前,有四艘巨型船只因为没有石油而静静地停泊在离海岸不远的地方。这种千里之外的卡脖势必会让伊朗感到非常不舒服。

滞留在巴西的四艘巨型船只是“Bavender”,“Temeh”,“Druuba”和“Ganji”。这些伊朗货轮的净重不小,仅超过5万吨,其他超过7万吨。如果通过排量测量,它应该超过100,000吨。

这四艘船都装满了玉米。两艘“Bavind”和“Temeh”共同拥有12万吨玉米。德鲁巴和甘吉运输的货物相同,总计超过10万吨。满载后,这四艘船将能够运输近30万吨的食物。如果这些船只能安全抵达,它们至少可以帮助许多伊朗人。

然而,由于巴西国家石油公司拒绝为四艘巨型船只提供燃料,他们现在就像没有得到照顾的儿童一样停泊在海上。巴西国家石油公司不愿意加油的原因是他们担心美国的制裁。这家石油公司是巴西第二大石油公司。全国持股比例为64%。

正是因为巴西国家石油公司很大一部分国有资产敢于冒险与伊朗发生争执而拒绝提供燃料。另外,由于该公司已在美国上市,势必会损失大量资金。对于巴西石油公司的自下而上的做法,伊朗已经发出严厉警告。但是,伊朗再次发出警告毫无用处。毕竟,巴西位于地球的另一边。

然而,事情最近已经转变。根据巴西媒体发布的消息,其最高法院已授权巴西国家石油公司为“Bavender”和“Temeh”提供燃料。在收到最高法院的命令后,巴西国家石油公司认为,即使它被美国制裁,也有官员支持它,因此这两艘船将在不久的将来加油。

但无论是否会给德鲁巴和甘吉加油,目前的情况还不是很清楚。似乎如果这两艘船想要返回伊朗,他们需要经历一段时间的过程。即使是为伊朗货船提供燃料,巴西国家石油公司也指出他们不愿意回来。它认为,一旦遇到美国制裁,损失应由巴西出口公司承担。

由于伊朗的困难,从巴西进口产品变得越来越重要。近年来,伊朗每年从巴西进口价值超过20亿美元的商品,主要是玉米,牛肉和糖。此外,伊朗购买的商品结构也发生了变化,玉米购买量增加了至少30%。

相比之下,伊朗从巴西进口的牛肉减少了38%,糖分减少了84%。似乎肉和糖已成为伊朗的奢侈品,填饱肚子是最重要的。但即使所有四艘船都可以加油并开始返回中国,它们也面临很多变数。他们都需要穿过波斯湾才能进入伊朗港口。目前,在波斯湾附近,英国和美国海军已经部署了至少20艘船。如果伊朗继续逮捕这些船只,他们很可能会被截获。我不得不说韧性是有代价的。伊朗人的价格是挨饿。

全文完整。